2015年1月16日 星期五

古董自行車收藏也瘋狂:鳳頭車玩的是態度

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鳳頭車車頭鳳頭車車頭鳳頭車車鈴鳳頭車車鈴鳳頭車支架鳳頭車支架
凤头车标志鳳頭車標誌
“鳳頭”騎上路玩的是態度
天津特色“三大件”之鳳頭車
過去,天津有錢人圈子裡流行著這樣一句話:穿美國猴、戴瑞士表、騎鳳頭車! 然而這頗具天津特色的“三大件”,起初普通百姓很難接觸到。 直到上世紀60年代末,“三大件”才慢慢在坊間風行起來。 現在,我們偶爾還可以看到有人騎著品相頗好的“老鳳頭”悠然於街上,騎車的人十之八九是位老先生……
車標神似“鳳頭”隨華僑大批入津
鳳頭車本名“蘭翎”,又被譯作“蘭令”、“萊利”、“萊寧”,是由英國Raleigh自行車公司生產的,該公司曾是​​世界上最大的兩輪交通工俱生產供應商。 鳳頭車的車標由該公司大寫字母“R”和一隻“鳥”組成。 由於車標上的“鳥”只有上半身,而且很像中國神話中的鳳凰,於是人們為它起了個形象的中文名字——“鳳頭”。 上世紀30年代,鳳頭車進入天津,初現身便受到大家喜愛。 對老天津衛來說,當時能有一輛進口自行車,特別是鳳頭車,那感覺就像現在擁有一輛名牌轎車。
“最初,只有有錢人才買得起鳳頭車,從上世紀50年代起,這種車才慢慢進入普通百姓家中。”據中國收藏家協會理事陳克勤介紹,上世紀40年代末,小白樓主街側面的胡同里自發形成了一個二手交易市場。 一些人會將鳳頭車拿到這裡售賣,這裡也是當時天津唯一能買到鳳頭車的地方。 到了50年代中期,印度尼西亞、馬來西亞、新加坡和菲律賓等國的大批華僑歸國,跟隨他們一起來到天津的還有大批鳳頭車。 60年代末,天津的百貨大樓、勸業場和委託店也開始售賣鳳頭車。 此時,鳳頭車才算真正走進了天津百姓家。
配備齊全更珍貴“皇冠加冕”存世稀
甭管新舊騎上路車友玩的是態度
出於對鳳頭車的喜愛,自行車這一小眾收藏在天津成了熱門藏項。 在自行車收藏領域,上世紀50年代的“英國製造”佔有重要的地位。 在玩車人看來,1956年以前英國生產的鳳頭車才值得收藏。 自行車是日常代步工具,能使用幾十年的實在不多,保存完好的就更少了,所以具備相當收藏價值的“好車”非常珍貴。 如今,一輛品相好、配置齊全的鳳頭車售價高達三萬餘元,堪比一輛夏利轎車。
事實上,幾十年前出廠的鳳頭車裝備並不齊全,車燈、車鈴都沒有配備,只有少量車配有微型氣管。 於是,玩車人就開始重新拾掇。 在他們眼中,鳳頭車前面一定要配上德國“博世”前大燈;車鈴得是“郵政”鈴裡面的虎頭鈴;還要配上荷蘭鍍鉻的後衣架,如果是雙支架就更好了;最後,裝上“米勒”後尾燈才算盡善盡美。 60年代,100元左右就能買到一輛二手鳳頭車,而這“四大配件”在當時的售價就和一輛鳳頭車相當。 現在,一個品相較好的後衣架要1000元,漲了數十倍。 此外,俗稱“老頭帶”的鄧洛普外胎、叉子鎖、加快軸、原裝車座……這些配件是否齊全直接影響了鳳頭車的售價。
“26的車型最受天津人歡迎。”陳克勤稱,相比28的鳳頭車,26的車型更適合中國人的身材。 現在的天津市場,想找一輛26的鳳頭車非常困難。 往往是一出現就會引起搶購。 還有一款在後擋泥板上方加印英國女王的皇冠標識、被稱為“皇冠加冕”的風頭車也頗受追捧,這種特別款只有在廠慶或重大紀念日才會生產。
由於“皇冠加冕”只在特定年份生產,且數量較少,因此身價非比尋常。 許多愛車人都希望擁有一輛“皇冠加冕”,一些不法商販便開始仿造。 “目前國內僅有兩輛黑色的'皇冠加冕'鳳頭車。”據陳克勤介紹,真品“皇冠加冕”有三種顯著特徵:前擋泥板上有銅牌標誌;氣筒下有專制的小圓標,並非馬來文印標;後擋泥板上有皇冠印花標誌。
隨著時代發展,人們的代步工具也在逐步改變。 10年前,中國還被稱為“自行車王國”,上下班高峰期,街面幾乎成了自行車的“海洋”。 到了今天,自行車“海洋”被私人轎車替代。 但在私人轎車開始普及的今天,仍有不少車友對自行車情有獨鍾。 玩自行車不僅為了收藏,對天津人來說,甭管新舊能騎著上馬路才算“玩”。 據不完全統計,天津目前有20多家自行車俱樂部。 每天清晨都能看到不少自行車愛好者們騎著愛車駛過。 這些車友中,白髮蒼蒼的老車友騎著老鳳頭,年輕颯爽的車友則騎著新鳳頭。 今天,自行車不僅是一件交通工具,更代表了大家的生活態度。